塑料

    石化定價(jià)銷(xiāo)售品種陸續改為掛牌銷(xiāo)售，高壓及線(xiàn)性低結，對市場(chǎng)成本面利好支撐明顯減弱。裝置方面

，目前天津大乙烯HDPE裝置繼續停車(chē)，燕山石化HDPE裝置知道5月中下旬才開(kāi)始生產(chǎn)5000S,茂名石化HDPE

裝置生產(chǎn)TR144計劃至5月6號后不再生產(chǎn)，上海石化HDPE裝置計劃5月份不會(huì )生產(chǎn)膜料MH602，拉絲及膜料

庫存維持低位，LDPE/LLDPE庫存維持高位。

    隔夜原油再度暴跌，對連塑料市場(chǎng)帶來(lái)的壓力明顯。國內物價(jià)數據高于預期，市場(chǎng)擔憂(yōu)緊縮政策。且

基本面疲軟使得市場(chǎng)資金敢于做多信心受挫。而亞洲乙烯企穩，國內PE出廠(chǎng)價(jià)穩定，下方仍有一定成本支

撐。預計短期連塑料將以偏空思路為主。

    橡膠

    中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速大幅回落，4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)低迷，出現了27個(gè)月來(lái)的首次負增長(cháng)，1-4月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增

幅不足6%，數據遠比年初預計要低，整體形勢并不樂(lè )觀(guān)。一季度汽車(chē)消費因去年底購買(mǎi)力集中釋放而受到

抑制，下半年情況應有所改觀(guān)。同時(shí)，日本汽車(chē)產(chǎn)量也因地震及海嘯影響出現明顯下降，豐田等公司發(fā)布

了全球性的減產(chǎn)計劃安排，供應鏈中斷進(jìn)一步影響到了歐美汽車(chē)生產(chǎn)。這樣的現狀極大地抑制了橡膠消費

，多方暫時(shí)很難從消費上找到有力的題材。

    整個(gè)宏觀(guān)環(huán)境也不利多于價(jià)格。目前價(jià)格接近3萬(wàn)關(guān)口，未來(lái)可能還會(huì )在此處盤(pán)整，但整體價(jià)格偏空

仍未改變，前期空頭繼續持有。
 
來(lái)源： 網(wǎng)絡(luò )文摘